Även om utvecklingen av anläggningsmaskiner industrin ensam inte är bra, men utvecklingen av uppströms och nedströms industrier relaterade till det är optimistisk.En av de närbesläktade branscherna – utvecklingen av fastighetsbranschen måste också driva en del av entreprenadmaskinföretagen.Trots fastighetsregleringen har efterfrågan på entreprenadmaskiner en enorm inverkan, särskilt utvecklare avbröt byggandet, bara för att sälja beståndet av bostäder.Nedgången i byggvolym och bristen på medel för annat infrastrukturbyggande har gjort att entreprenadmaskinbranschen har fått allvarlig överkapacitet och ytterligare pressat vinstmarginaler.Den nationella urbaniseringskonstruktionen ger dock en sällsynt möjlighet för utveckling av anläggningsmaskinindustrin, kåkstadsrekonstruktion och prisvärd bostadsbyggande ger också efterfrågegaranti för branschen, men ger också ett stort marknadsutrymme för anläggningsmaskiners produkter.
Sedan entreprenadmaskinindustrin hamnade i ett dal förra året har tillväxttakten i branschen sakta gått framåt, om än inte lika snabbt som utvecklingen för några år sedan, men den övergripande utvecklingstrenden för entreprenadmaskinindustrin i år är fortfarande positiv, även om utvecklingen av vägen har vändningar, men kan fortfarande inte stoppa takten i entreprenadmaskiner i det ljusa.
Under de senaste åren har Kinas produktion och försäljning av gaffeltruckar växt med en genomsnittlig årlig takt på 30% ~ 40%.Data visar att produktions- och försäljningsvolymen för alla typer av gaffeltrucktillverkare i Kina under 2010 nådde 230 000 set, och det förväntas att 2011 kan produktionen och försäljningsvolymen för gaffeltruckar passera tröskeln på 300 000 set och nå en högre nivå.Detta är en snabbt växande marknad och en mycket konkurrensutsatt sådan.Med fler och fler företag som strömmar in i gaffeltruckindustrin, möter alla typer av företag mer och mer konkurrenstryck.Effekten av finanskrisen har inte försvagats, situationen för gaffeltruckmarknaden hemma och utomlands är fortfarande dyster.Inhemska gaffeltruckföretag ökar den inhemska försäljningen, utländska gaffeltruckmärken har flyttats till Kina, alla typer av krafter på den kinesiska gaffeltruckmarknaden förstärks ständigt.Hur bör gaffeltruckföretagen agera inför sådan konkurrens och den nuvarande ekonomiska situationen?Vilken utvecklingsstrategi bör antas?Vart ska marknaden ta vägen?
Under de senaste 10 åren har den globala gaffeltruckmarknaden genomgått omvälvande förändringar.2009 blev Kina för första gången världsmarknaden för gaffeltruckförsäljning.Kinas gaffeltruckmarknad har stor potential och har blivit en fullt konkurrenskraftig, starkt internationaliserad och öppen marknad i världen.Trettiosju av världens 50 främsta gaffeltrucktillverkare har tagit sig in på den kinesiska marknaden och etablerat sunda affärssystem.Många av dem har också etablerat tillverknings- och FoU-baser.Sedan 2008 har den globala finanskrisen också lett till aktiv sammanslagning, omorganisation och förvärv av företag, samt framväxten av kinesiska företag.Många av de globala topp 20-företagen för 10 år sedan har försvunnit ur allas synhåll.
Med utvecklingen av ekonomin och den allt hårdare konkurrensen på marknaden har företagens överlevnad och utveckling blivit ett viktigt problem som snabbt måste lösas under den nya ekonomiska situationen.Denna artikel från marknaden strategi, från marknaden strategisk planering och marknadsföring av två aspekter av företaget hur man formulerar strategisk planering, och dess vägledning för en rimlig utveckling av företag, förbättra de ekonomiska fördelarna med företag.
Posttid: 21 november 2021